28 января 2026 года в МАДИ состоялась XII Международная научно-практическая конференция: «Инновационные технологии: пути повышения межремонтных сроков службы автомобильных дорог». Организаторами конференции выступили МАДИ, Ассоциация бетонных дорог и СРО «СОЮЗДОРСТРОЙ» при поддержке Федерального дорожного агентства (Росавтодор) и Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
Открыл конференцию д.т.н., профессор, заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» МАДИ, президент «Ассоциации бетонных дорог» Виктор Ушаков, отметивший, что внедрение эффективных технологий и материалов позволяет продлевать межремонтные сроки автодорог, сокращать эксплуатационные затраты и получать максимальный мультипликативный эффект.
С приветственными словами выступили: ректор МАДИ Артем Ажгиревич, заместитель директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Антон Козлов, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, заместитель начальника Управления научно-технических исследований управления научно-технических исследований, информационных технологий Росавтодора Георгий Гончаров, генеральный директор СРО «Союздорстрой» Леонид Хвоинский.
Генеральный директор Ассоциации «РАДОР», председатель Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Игорь Старыгин, обращаясь к участникам конференции, отметил, что в 2025 году стартовал новый национальный проект «Инфраструктура для жизни», а новые планы всегда базируются и на новых нормативных документах и на итогах деятельности в предыдущем периоде. Игорь Старыгин представил несколько цифр по оперативным итогам работы отрасли в 2025 году: объем финансовой помощи регионам из федерального бюджета превысил 417 млрд. рублей, введено в эксплуатацию 22849 км автодорог и 38,3 тыс. пог. метров искусственных сооружений. В рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» приведено в нормативное состояние 17,5 тыс. км автодорог, площадь укладки верхних слоев покрытия превысила 119 млн. кв. метров.
В рамках Государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» введено 1390 км автодорог.
Доля дорог регионального значения в нормативном состоянии составила 57,4%, в крупных городских агломерациях - 85%.
Доля автодорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям - 73,8%.
В рамках нового национального проекта появилась и новая задача – улучшение качества жизни в опорных населенных пунктах к концу 2030 года на 30% - и одним из компонентов этой оценки является нормативное состояние автомобильных дорог в составе 2160 опорных населенных пунктов - а это почти 108 тысяч км дорог.
Игорь Старыгин подчеркнул, что в существующих реалиях однозначно требуются новые подходы и к организации дорожной деятельности и к применяемым технологиям и материалам и здесь слово за наукой!
С докладами на конференции выступили представители Республики Беларусь, Республики Казахстан, отраслевого бизнес сообщества.
Фотографии
